本文目录一览：
- 1、特斯拉的争议事件
- 2、黑客大会
- 3、什么是 黑客大会和黑帽大会
- 4、蓝牙和网关智能锁哪个不会被黑客？
特斯拉的争议事件
当地时间2013年10月1日，一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特（Kent）的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在 *** 上广为传播，引发关注和热议，以及对于电动车安全性的质疑。 特斯拉2013年股价增长了大约5倍，因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动，仅仅10月2日下午不到一个小时之内，股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上，股价更低点曾达到168美元左右，这意味着市值蒸发了23亿美元。
2013年10月底，另外一辆Model S在墨西哥发生起火事故，原因是驾驶者在转弯时撞上、并穿过了一座水泥墙，最终撞在一棵树上停了下来。
2013年11月，一辆2013款Model S在田纳西州高速公路上与一辆牵引车（tow hitch）相撞后起火，后者插入Model S底盘。
2014年7月4日上午，一名偷车嫌疑犯从Centinela大街5800街区的一家 *** 店中偷走一辆 Model S后驱车逃逸，在警方的追捕过程中，该车速度高达时速100英里，最终在与另一辆汽车相撞后冲向街边的路灯灯杆，逃逸车辆撞到灯杆后随即一分为二，后半身牢牢嵌入附近一栋建筑物入口，而前半身则因电池起火发生爆炸。 从申请时间来看，占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA”商标提出申请的人。2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册，申请号5588947。2009年6月28日，“TESLA”商标申请注册成功，占宝生成为合法拥有人。占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册，申请号为6055503和7298183。目前这两个商标处于“异议复审待审”状态。2006年12月30日，一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标，其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素，注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但仍于2010年1月21日被核准通过。
乔伟伟于2013年5月6日成功将该商标 *** 给特斯拉发动机有限公司，即Tesla公司，注册地址也随即变更为美国加州帕洛阿图鹿小溪路3500号。也就是说，Tesla公司目前也拥有一个受法律保护的Tesla相关商标，只不过这个商标有近似嫌疑，并且申请时间晚于占宝生。 2014年4月，在电动车制造商Tesla的 CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）访华前夕，一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“ *** ”行动，且愈演愈烈。
这些Tesla在华的预订用户称：Tesla或没有按照应有的“既定顺序”交车，一些较晚订车的北京和上海用户已经被通知可以提车，而其它地区较早下订单的 用户仍在等待。据媒体报道，23名用户委托律师起草的律师函已发送给拓速乐汽车销售（北京）有限公司（Tesla在中国的销售实体）和Tesla 首席财务官Deepak Ahuja。律师函中指称：Tesla在客户不知情情况下，违背承诺擅自单方面改变交车顺序，未履行交车义务，构成“虚假承诺”，涉嫌对消费者欺诈。 一位首批预订特斯拉、但迟迟还没有拿到车的车主说，6月18日中午得到特斯拉中国销售的通知，他预订的Model S在天津港清关时，发现关单号和车架号不符合，车辆已经被扣在海关。
不符的单号需要返回美国总部重新报关，花费至少三个星期的时间再重新入关。这样算来，预计最快也要等到下个月中旬才能交付车主。
媒体多次尝试联系特斯拉中国传播总监杨淑婷，但 *** 处于无人接听的状态，特斯拉服务中心的 *** 则因为是在非工作时间，也无人接听。媒体又联系到特斯拉商店与展厅，但工作人员表示并不清楚。 2014年6月27日上午，在特斯拉亦庄维修站，被无数人追捧的特斯拉，在愤怒的 *** 车主于鑫泉手上瞬间变成了不堪入目的“破车”。
为了争做之一批特斯拉车主，于鑫泉与其他 *** 车主一样，于2013年10月交了25万元定金订购了ModelS之后，但在今年4月份临交车前，他发现自己并不在首批提车的车主范围之列，于是与其他同样“遭遇”的车主一起进行了 *** 。
最后特斯拉销售建议于鑫泉提取展车，并称展车与新车没有任何区别。然而于鑫泉表示，自己坚决不能要一辆二手车，并最终提车当天砸车。 2014年7月15日，360在报告中称，Tesla Model S型汽车应用程序流程存在设计缺陷，利用漏洞可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作，并能够在车辆行驶中开启天窗。此前有国外媒体报道，有黑客利用特斯拉的6位数密码实现对汽车的远程操控，但对智能汽车发起攻击的技术门槛仍然很高。对此特斯拉此回应称，对于报告的任何合法漏洞会展开调查，并采取快速行动进行应对和修复。 同时特斯拉公司宣布，如果安全专家能够发现电动车的漏洞，将会重奖一万美元。 负责特斯拉汽车安全漏洞的高管表示，特斯拉公司至少已经修补了外界发现的一个汽车安全漏洞。
2014年8月，美国黑客大会DefCon在拉斯维加斯召开，特斯拉也来到大会现场，招募优秀的黑客人才加盟公司，同时对外发布奖励政策，邀请黑客高手，发现特斯拉电动车的安全漏洞。 特斯拉计划招募20到30名优秀黑客——即信息安全技术专家，加盟特斯拉公司，专门解决特斯拉电动车的信息安全风险。 内华达州里诺(Reno)当地日报《Reno Gazette-Journal》报道称，美国电气工业工会The International Brotherhood of Electrical Workers在求职布告栏中称，特斯拉超级电池工厂建设项目规模已经缩减80%，电工职位的需求将发生变化。
3月7日特斯拉发言人亚历克斯·乔治森(Alexis Georgeson)否认延期并在一份电邮中称：“该项目正在推进中，超级电池工厂依然在按计划建设。”特斯拉上月表示，超级电池工厂将在今年安装设备，2016年开始生产电池组 。 特斯拉在英国遭起诉：被指破坏对手充电站建设协议。
黑客大会
其实黑客在我的理解中只是一种精神，没有高低，所谓的北京黑客大会，只是提供一个交流场所而已，在这样的场所中一般参加的都是安全方面和程序漏洞方面的爱好者们，当然他们其中有很多都是高手，但是也不乏没有菜鸟，在那里大家都一样可以共同的交流自己的技术方面的一些心得。
什么是 黑客大会和黑帽大会
Black Hat Black Hat 即 黑帽技术大会，会议都将探讨关于信息安全的热点话题。
[编辑本段]简介
“黑 帽”安全技术大会是一个具有很强技术性的信息安全会议，会议将引领安全思想和技术的走向，参会人员包括各个企业和 *** 的研究人员，甚至还有一些民间团队。为了保证会议能够着眼于实际并且能够最快更好的提出方案、问题的解决 *** 和一些操作技巧，会议环境保持了中立和客观。黑帽安全技术大会是世界上更好的能够了解未来安全趋势的信息峰会。
15年来，越来越复杂的 *** 环境和黑客技术的不断创新，安全形势越来越严峻，这些都促使黑帽需要更好的在之一时间触及安全问题。在黑帽上，有更多的受人尊敬的专家和研究人员，他们得到了安全届的诸多认证，在这里，他们将是黑帽的主角，将引导大家了解更多关于安全产业的技巧资讯。
[编辑本段]历史
Jeff Moss 在1993年创办 Defcon，1997年创办黑帽并于2005 年将黑帽以1400万美金卖给 CMP Media。
蓝牙和网关智能锁哪个不会被黑客？
在拉斯维加斯举行的年度DEFCON黑客大会上，两个研究人员发现75%的低功耗蓝牙智能门锁容易被黑客攻击。更可怕的是，例如Ceomate，Vians，Quicklock等存在问题的厂商，对自己产品的安全问题没有表现出应有的重视。发现此问题的Anthony Rose和Ben Ramsey，共测试了16款不同的蓝牙智能门锁，其中有12款存在不同程度的安全隐患，能够被黑客获取无线权限：其中4款智能门锁会在黑客的攻击下泄露密码，Quicklock公司的Doorlock和Padlock两款门锁，甚至会多次向黑客发送密码，并允许黑客修改原始密码。对于已经安装了存在问题的蓝牙智能门锁的用户，Rose建议在不使时关掉智能手机上的蓝牙连接。另一方面，制造商在生产蓝牙智能门锁时，应优先考虑物理上的牢靠性，而非无线安全性。