本文目录一览:
- 1、世界上飞得最远的纸飞机
- 2、复仇者、Sky King、DC-3型纸飞机为什么称为世界上最强的3大纸飞机?
- 3、纸飞机要怎样扔才能飞得远?
- 4、四代滞空机和空中之王有什么区别
- 5、不会掉下来的纸飞机 飞机为什么不会掉下来
- 6、纸飞机怎么折才能留空时间长 要一张a4纸的折法 不要有剪裁的地方
世界上飞得最远的纸飞机
《曾经飞出吉尼斯世界纪录的苏珊纸飞机,飞行距离69.14米》
看了上面这个苏珊纸飞机的视频,是不是觉得很神奇?
纸飞机虽不是真飞机,但它却是最简单的飞机模型。大家以前一定折过些纸飞机,它可以说是手工课中的“必修课”,也可以作为一项有趣的竞技活动。看着薄薄的一张纸“咻”的一下飞出老远,你有想过纸飞机的飞行原理到底是什么吗?
飞出吉尼斯世界纪录69.14米的苏珊纸飞机,背后是什么原理?
纸飞机飞行原理
飞出吉尼斯世界纪录69.14米的苏珊纸飞机,背后是什么原理?
通过飞机的受力分析,我们先来看看飞行中的纸飞机会受到哪几个力作用。首先,要想纸飞机在空中飞行,是需要动能的。这个前进的动力就来源于我们发射它们时出手的力量,也叫推进力。
此外,投掷在空气中的纸飞机需要克服自身重力,也会受到与前进方向相反的空气阻力。空气阻力会减缓纸飞行速度,因此纸飞机会将重力势能转换为动能,牺牲重力势能来取保向前飞行。重力势能逐渐减小,直至坠落在地。
飞出吉尼斯世界纪录69.14米的苏珊纸飞机,背后是什么原理?
那么,还剩下升力。“升力”的产生是因为机翼表面产生压力差。流体力学的原理告诉我们:空气流速慢的一面大气压强大,空气流速快的一面大气压强更小,在飞行过程中,由于机翼上下表面不对称,机翼的下表面的压强会比上表面大。机翼上下表面产生压力差,因此形成“升力”。
但是,你应该发现了,我们折得纸飞机的机翼都是平平的,没有特定的凹凸形状,这是否意味着纸飞机的机翼不能产生“升力”?
其实任何形状的截面,在流体中都会产生升力,平直翼和三角型机翼也不例外。只要有足够的迎角(机翼弦线和气流速度的夹角)和足够的速度,就可以让纸飞机飞起来。投掷出纸飞机后,纸飞机具有动力,并且形成一定的迎角,于是机翼上会产生环量,在环量作用下,机翼上下表面形成压力差,纸飞机就得到了升力。
飞出吉尼斯世界纪录69.14米的苏珊纸飞机,背后是什么原理?
在折飞机的过程中,有想过纸飞机这么折的原因是什么吗?折飞机其实也大有学问,设计纸飞机的前辈们都需要反复测试飞行性能,并非想象的那么容易。
下面有几个关于纸飞机的小建议,希望在折或改进纸飞机的过程中能帮到你们。
1、纸飞机的机头为什么普遍呈尖型?
我们折得大多数纸飞机机头都是尖尖的,尖型的机头可以帮助纸飞机减少空气阻力,让飞机在空中再坚持飞行一段时间,使它不那么快下落。但是如果头部太尖,飞行过程中会不稳定,而容易转弯。有些纸飞机会在前面尖头的地方折进去一点,形成一个“平头”。平头飞机重心靠前,防止飞机摇摆,前进得更稳定。
飞出吉尼斯世界纪录69.14米的苏珊纸飞机,背后是什么原理?
2、纸飞机的分量要尽量轻?
选纸要分量适中,如果质量太轻的话,纸的韧性低,在空气中会受力不均匀,很容易吹跑。太重的纸张又重力过大,飞不起来。 *** 小型的纸飞机的话,A4打印纸是更佳的,厚度适中。苏珊纸飞机设计师John Collins认为更好使用有复印内容的纸张,一方面是复印机内部的热量能让纸张更硬,另一方面上面有一层微小的塑料颗粒,使得纸张韧性更高。
外国有个小哥用泡沫塑料做了一个3米多长的“纸飞机”。像它这么大的纸飞机,再用A4纸 *** 未免不合适。他先找到小型纸飞机的构造比例,并等比例放大。通过剪裁、镂空、粘合、组装而成。这一巨型泡沫纸飞机在空中能够稳定前行,基本上沿着一条直线向下,仿佛大鹏展翅一般。看视频——
3、纸飞机为什么前面部分比较厚?
厚重的前端设计可以使飞行更稳定,纸飞机一般越靠近尾部越薄。前端的纸张用料更多,可以使飞机的整个重心前移。相关实验证明,重心距头部三分之一处时,纸飞机飞行距离更长。如果家里有回形针或者订书机,可以将纸飞机的头部固定住,也同时增加了分量,使得它更有利于飞行。网传还有一种特别有效的做法,就是飞行前,在机头“哈”一口气,能使头部变得更重。
4、纸飞机的机翼要尽量大?
相比同样大小尺寸的纸飞机,机翼更大更宽的纸飞机飞行效果会更好。相比于其他折法,打破吉尼斯飞行记录的“苏珊”纸飞机的机翼就要大得多。有着矩形机翼的纸飞机更有利于低速和长时间滑行,比如有“空中之王”之称的滞空机。如果就用一张折纸飞机,相对多的纸张用于折机翼,那么机身就相对较轻了,这样一来,能确保更长的滑翔时间。
飞出吉尼斯世界纪录69.14米的苏珊纸飞机,背后是什么原理?
5、风和投掷方向会怎么影响飞行?
风向会在很大程度上影响飞行距离,特别是在室外飞纸飞机的时候。顺风会使纸飞机飞得更远,逆风会大大减少飞行距离。投掷时尽量沿着水平方向,可以稍稍向上。记住力度不能太大,否则很难做到水平投掷。相对气流方向指向机翼上表面的为负迎角;相对气流方向指向机翼下表面的为正迎角。出手的迎角越大,失速越早,越明显。如果是负迎角出手,则不会有失速发生。
飞出吉尼斯世界纪录69.14米的苏珊纸飞机,背后是什么原理?
6、怎么样让纸飞机飞回来?
飞机的升降舵大家听说过吧?升降舵通常位于机身的后端,顾名思义,它负责飞机的上升和降落。空气的气流经过向上升起的升降舵,会给它一个力,使得机尾下沉,机头上升,飞机就向上飞行。如果气流经过往下内翻的升降舵,飞机就向下飞行。会回旋的纸飞机是普通纸飞机的升级版,在折叠好的纸飞机基础上,只需要在机尾部轻轻地折一个小角就可以了,两边对称,也就是折两个小角。折完后,把小角打开,让它略微倾斜向上。试着将它飞出,你会发现飞机又飞回来了!具体请看视频——
根据百度百科、知乎、腾讯视频等资料整理。
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复仇者、Sky King、DC-3型纸飞机为什么称为世界上最强的3大纸飞机?
先不说复仇者。
skyking是吉尼斯世界纪录保持者户田拓夫所拥有的最得力滞空机,也创下了27.9秒的世界纪录已保持4年至今,抛高、滑翔能力都很强,不愧为滞空王者;
DC-03 ,有着独特的尾翼、宽大的机翼,经典滑翔机的外形保证了它的滑翔能力。它也是除了传统三型以外在中国流行最广的纸飞机,你可以去问问你的父辈,可能他们也会折这架纸飞机,他们一般称DC-03为燕子机,因为他奇特的鸟形机头和尾翼。
复仇者,你或许在 *** 上了解过很多关于它的信息,例如:20秒,30米,这些都是没有事实证明的,或许能称这架纸飞机为“炒出来的复仇者”,并不强,而且机头折叠繁琐,不易推广。
纸飞机要怎样扔才能飞得远?
投出飞机时,发力要快,角度要准,让飞机呈现出完美的飞行姿态。用好纸的纸飞机也可以飞的更远,纸飞机的材质是影响飞行的一个重要因素。
表面粗糙的纸张与空气摩擦阻力大,同时太重的纸张所需浮力也更大,因此,这些纸张 *** 的纸飞机都飞不远。所以光滑的、质感较好的纸张 *** 的纸飞机飞行效果更好,如常用的打印纸或广告纸页。
扩展资料
纸飞机动能:纸飞机在被扔出时,具备了人给予的飞行能量,也就是纸飞机的动能。而真飞机则是通过发动机吸入空气,再与燃油作用,向后喷出膨胀的空气,从而形成向前飞的反作用力,此反作用力便是飞机飞行的动能。
再从平稳飞行的角度来说,真飞机尾翼的升降系统可以保持飞机在不同飞行状态下的稳定。而纸飞机只有保证重心点位置正确,下降滑行时飞机机翼受到的空气动力才是相对平均的,飞行才可能稳定持久。
纸飞机主要类型:
1、空中之王(滞空机)
2009年4月,日本折纸飞机协会的主席户田拓夫(音译)创造了纸飞机的飞行时间的新世界纪录:27.9秒,比原时间记录长0.3秒。户田拓夫把这架 纸飞机叫“空中之王”(Sky King),仅由一张纸折叠而成,整个过程未使用胶水和剪子。
2、苏珊(距离机)
美国纸飞机大师约翰·柯林斯(John Collins号称“Paper Airplane Guy”)设计的纸飞机在2012年2月26日打破由Stephen Kreiger保持了9年的纪录—— 226 英尺10英寸(69.14米),由橄榄球运动员Joe Ayoob投掷。John以自己妻子的名字“苏珊”(Suzanne)命名该飞机。
四代滞空机和空中之王有什么区别
滞空机的设计目标为在空中停留更长的之间,比赛也就是比在空中滞留的时间。
距离机的设计目标是更远的直线距离
不会掉下来的纸飞机 飞机为什么不会掉下来
如果是纸飞机,有距离机,滞空机。(现在还有一种遥控纸飞机)滞空机在室外2-3级风的情况下,扔的高基本就不会掉下来了(因为一直有风吹);真实飞机不会掉下来那是因为飞机爬升到平流层后,飞机基本处于滑翔状态,但也得有涡轮提供一定的动力,因为太重了,不像纸飞机很轻只要有风一般就可以无限飞行了~
纸飞机怎么折才能留空时间长 要一张a4纸的折法 不要有剪裁的地方
这是我之前的回答,我复制一下
最新的室内飞行时间世界纪录是29.2s,吉尼斯世界记录是27.9s,由日本纸飞机协会会长户田拓夫分别创于2009年4月11日与2010年10月25日,均由户田拓夫使用同一种飞机创造,他称这架纸飞机为“sky king”,下面这是折法
前吉尼斯世界纪录的纸飞机也很不错,1998年10月18日,美国纸飞机大师肯布莱克不恩创造的27.6秒,他用的纸飞机是“World Record Plane”,这款纸飞机折法比较简单,下面这是折法
当然我们中国也有很不错的滞空机,下面是百度纸飞机吧三种可以供选择的滞空机
【风行者】
【挑战者6】
【风帆四代滞空机】