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苹果与起亚合作被曝暂停，这两家大公司暂停合作的具体原因是什么？
现代汽车集团和苹果公司计划签署一项关于电动化的自动驾驶汽车的合作协议，并有望最早于2024年在美国开始生产。外媒爆料，苹果公司已经与现代/起亚汽车公司就制造电动汽车的谈判最近处于暂停状态。苹果还一直在与其他汽车制造商讨论类似计划，并要求不透露对方身份。
根据此前信息来看，苹果和现代汽车集团计划在起亚汽车（现代子公司）美国乔治亚州的工厂生产新型汽车，或共同在美国投资建设新工厂。他们计划在2024年在拟议的工厂生产10万辆汽车，年产能为40万辆。为了使苹果汽车各项性能更加完善，现代汽车集团和苹果计划在2022年推出苹果汽车的测试版本。报道称，这项合作计划是由苹果方面提出的，现代汽车集团已经完成了内部讨论，正等待管理层批准。
不过事件在近期出现反转，现代汽车在一份声明中表示正在与苹果公司进行谈判。该公告和谈判内容报告使苹果公司不安，苹果公司多年来一直将开发项目保密，并以严格的控制与供应商的关系。目前尚不清楚苹果与现代之间的讨论是否或何时恢复。值得一提的是，现代集团内部就其两个品牌中的哪一个（现代或起亚）可能为苹果生产汽车的问题存在争议。
苹果一直在秘密地开发苹果汽车项目，在最近几个月中一直在加速推进。虽然苹果尚未正式证实这一点，但现代起亚汽车公司是最近跟苹果密切接触的公司。但是最近现代起亚却将与苹果公司接触的事情公开了，这或许令苹果公司感到愤怒。
苹果多年来一直将该项目的开发保密，而同时出于效率原因，苹果也过度控制了零部件供应商和合同制造商。消息人士称，目前尚不清楚苹果与起亚之间的谈判是否会恢复，或者是否会恢复。但是，由于目前只有少数几家汽车制造商有能力将苹果汽车量产，而且这其中还有不少并不愿意给苹果公司代工的品牌。因此媒体普遍会猜测，苹果和现代起亚的谈判会很快恢复。
苹果对苹果汽车业务的推进程度。因为苹果汽车肯定是想自主研发大部分零部件或者芯片，而不是处处都是代工的。因此苹果目前有一个由工程师和设计师组成的小团队来开发驱动系统，但是开发工作尚处于初期阶段，因此很难在5年内推出产品。
阻挠苹果和现代还有其他因素，据说现代集团正在争论，代工合作案应该由现代还是起亚生产。如果和苹果之间重启谈判，比较可能交给起亚生产，生产地点则在位于乔治亚州的工厂。还有就是起亚汽车集团的哪一品牌会产苹果汽车。
“韩国起亚”撤出中国是真的吗？
假的，“韩国起亚”并没有撤出中国，只是销售情况不好而已。
韩国起亚成立于1944年的起亚汽车是韩国最老牌的汽车制造厂。
2014年11月，由于夸大部分车型的燃油里程，现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款，为此类问题有史以来更大的罚款，并被没收价值2亿美元的排放信用积分。
起亚作为韩国汽车工业的驱动力，为使韩国挤身世界五大汽车生产国家发挥了积极的作用，起亚的前身名为京城精密工业，成立于1944年，位于汉城永登浦区，是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月还处于婴儿时期的起亚制造出韩国之一辆自行车，名位三千里号，公司该名起亚工业公司。
9个月销量还不及对手一个零头，东风悦达起亚销量又要被打脸了吗？
作为韩国汽车在全国汽车市场中的代表之一，尽管东风悦达起亚有复苏的迹象，但他的困难依然存在，为什么？
根据近日东风悦达起亚的市场表现，东风悦达起亚三个月的销量达到30,805辆，比上月增长41.9％。今年之一季度，东风悦达起亚的累计销量达到85,329辆，同比增长0.8％。它显示出很小的增长。
根据已经发布的数据，东风悦达起亚尚未完成2017年和2018年的未来两年的目标任务，今年之一季度有所改善，但处于“汽车市场的冷潮”中。全国汽车市场。当汽车保有量相对饱和时，压力仍然不小。
新能源领域也缺少东风悦达起亚，这也是其销量增长的主要障碍。从3月东风悦达起亚官方的市场表现来看，其众多车型中只有一种达到了10,000多个月的销量。该车上个月售出13989辆。
作为SUV阵营的资深人士，志润为东风悦达起亚做出了巨大贡献。在不断变化的消费环境中，“东风悦达起亚”仍在出售“旧瓶装新酒”，以支持东风悦达起亚。 “脸”，支撑着东风悦达起亚头部的“脸”。
在汽车市场的竞争中，尤其是同级别竞争对手的起亚K3过去的销售几乎崩溃了，因为东风悦达起亚的销售力量和责任感，今天的起亚K3在价格上有很大折扣。市场销售的范围，但其销售并不出色，说实话，这确实是东风悦达起亚的痛苦。
起亚KX5，在中期进行了重新设计，已经发布，价格也经过了测试。但是，内部和其他地方的“廉价感”很难与诸如哈弗H6，荣威RX5和黑客之类的竞争对手竞争。诚心诚意，但在未来的汽车市场竞争中，如果能够实现反击，仍然没有信号。