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根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输哪几个运输
铁路军事运输分哪几个等级？
答：根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输依次分为：特殊、重点和一般运输三个运输等级。
铁路在战争中的意义
铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具，运送人员和物资的行动。按其性质主要分为部队调运、供应、后勤运输、动员、蔬散运输。按运输对象是指人和物的运输。一铁路军运的地位和作用铁路军运的地位和作用铁路军运的地位和作用铁路军运的地位和作用 铁路在全国交通运输中占重要地位，军事运输也不例外。军事运输利用铁路运量大、速度快，不受季节天气影响的特点，作为军事运输的主要手段。具体体现战时物资因素、部队机动重要手段、后勤保障的中心环节、经济的重要支柱。平时：新老兵运输、部队训练运输、部队的移防运输、国防施工运输、大批干部转业运输，军队参加抢险救灾运输等。 二铁路军事运输范围和特点铁路军事运输范围和特点铁路军事运输范围和特点铁路军事运输范围和特点 铁路军事运输范围是指根据国家的方针、政策、军事工作的需要，根据运输对象的不同，分为人员运输和物质运输。 军事运输的特点是根据自身的特殊性和现代战争的规律决定，其特点可分为： (一)时限性强。平时部队调防训练、施工、有较高的时限性。如遇有战争、突发事件、其时限性更强。所以要打破常规，采取有效的措施，保证部队的机动。 (二)特殊的要求。对于军用危险货物、超限货物和尖端保密物资的运输。 (三)保密要求高。军事运输在某种程度上体现了军事目的和意图，具有较强的机密性，必须按照《铁路军事运输管理办法》确保运输安全和保密。 (四)涉及面广。军事运输工作牵涉部队、地方，如果那个环节出了问题就会影响整个工作，所以，动作必须协调，才能保障军事运输工作的完成。
什么是应急铁路军事运输
国家在战时采取的用铁路运输军事物资、人员和装备的一种应急措施。具有很强的运输能力。
铁路军事运输实行什么管理制度
组织管理 铁路军事运输，主要依靠铁路企业的交通设施，由军队与铁道运输部门按制定的章程或签订的协议共同组织管理。有些国家的军队，购置一定的铁路自备车辆参与运输。战争或其他非常时期，必要时成立统一的运输管理机构，实行铁路运输军事管理。
铁路军事运输，实行统一计划、分级管理、集中调度指挥。中国和苏联军队的铁路运输，纳入国家铁路运输计划，由各级军事交通部门与铁道部门负责组织，按照先急后缓、先计划内后计划外、先重点后一般的原则安排。美军的铁路运输采取招标承运的办法按协议组织，在本土由陆军军事交通管理司令部与美国铁路运输协会负责，在海外战区由战区联合运输委员会负责。铁路军事运输有很强的时间性，涉及部门多，在装载、运行、卸载中，强调部门间的协同配合及各环节的衔接。运行中应按列车运行图组织运行。军运量大时，单独编成一个或多个军用列车运行；零批运输则将军用车辆编挂在铁路列车中随行。中国人民 *** 的铁路运输，军用列车和挂有军用车辆的铁路列车,由军事交通部门和铁路调度部门共同指挥,按选定的运行图或铁路既有列车运行图组织运行。铁路军事运输根据任务性质和运输对象不同，通常按等级进行组织。遇作战、抢险救灾、国防尖端保密物资运输及其他重要、紧急运输，按特殊运输掌管，有的按特殊规定专项组织，必要时采取非常措施予以保障。一般危险品、枪械、精密设备、集重超限物资等运输,按重点运输掌管。其他则按一般运输掌管。铁路军事运输应符合物资流向，尽量组织直达运输或与其他运输方式间的联运、接运。为提高运输效率，平时常采取扩大军用列车编组、提高装载系数和增加牵引重量等 *** ；战时可采取抢装、抢卸，组织单向、迂回、合并列车等运行 *** 。
发展趋势 未来战争中，铁路仍是军事运输的重要手段。铁路军事运输，将注重研制和发展适于输送人员的车辆；提高货车装载技术兵器和军用物资的能力；发展和使用适合新式重型装备需要的专用车辆；加大军用列车长度和载运量，改进装卸载 *** ；发展高速铁路运输；在军事运输计划和调度指挥工作中将广泛应用电子计算机技术。
铁路军事运输的特点!
铁路运输具有运载量大、运输距离远、速度快、成本低、受天候影响小等特点，是战略、战役后方实施军事运输的主要手段。之一、第二次世界大战中，交战国军队在很大程度上是依靠铁路运输实施机动和补给。但战争时期这条铁路越是重要，它挨炸被破坏的机率就越大，偏偏它又很容易就可以被损坏，即使敌军战机、军队不能直接将它破坏，但只要随便有几个人在沿路投几个炸弹就可以轻松地破坏铁路，至少可以很容易地拖延铁路的运输效率！所以，战争时期的铁路防空、地面安保应该是生死忧关的重点防务！
铁路军事运输管理办法
铁路军事运输管理办法(摘录)
铁道部 铁运[1987]739号中国人民 *** 总后勤部[1987]后交字第565号
总 则铁路军事运输,是国家运输的组成部分,是保障部队机动和物资供应的重要手段,也是铁路和军队各有关部门的共同任务。为加强军事运输组织管理,保证迅速准确、安全保密、综合运用、经济合理地完成军事运输任务,更好地为部队服务,为国防建设服务,特制定本办法。之一章 运输等级和管理分工第1条 运输等级根据任务性质和装备物资性能,铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。第二章 运输范围凡中国人民 *** 各部队、机关、院校、医院、仓库、工厂等办理铁路整车军事运输时,按下列范围掌握。第3条 人员运输一、部(分)队(含预备役)调动、参战民兵(工)、民兵高炮分队打靶。二、军队机关、院校、医院、仓库、在编军工厂的搬迁。三、兵员补退,伤病员后送,战俘遣送。四、军以上机关批准的执行其他军事任务的人员运输。第4条 物资运输一、军用的武器、弹药、油料、车辆、军需、器材、药材、机械设备、营(装)具、军马(犬)和保障前方作战的装备、物资。二、国防科研、援外、进口的军用物资和抢险救灾的物资。三、军队在编军工厂生产的军用成品和用于军工生产的机械设备、军需生产和军事装备维修的原材料。军办农场的农业机械。四、国防工程、营房的修建材料(普通砖、瓦、砂、石及国家或地方钢厂出厂的钢材除外)和配套装修材料。五、使用货车运输的军队干部转业、离休、退休和调动的搬家物资。六、总部、军区、军兵种、国防科工委在全军(区)范围内统一调剂和部队从生产基地运回驻地的粮食(含玉米、高粱米)、食油(含油菜籽、芝麻、花生)、大豆和肉类、鱼类等主要农副产品。总部调拨或军区、军兵种、国防科工委统一筹措运往边防和高原部队的主副食、水果。七、总部和铁道部批准的其他物资。第5条 运输限制一、除国务院、中央军委批准由总部、国防科工委有关部门归口管理的军品外贸按军事运输办理外,其他凡属经商性质的运输和收取劳务费、服务费、演出费的人员运输,不得按军运办理。二、任何单位或个人不得以军运名义办理军运范围以外的运输或代地方办理运输,对违反军运规定者,发站拒绝承运;如发运,到站按商运运价的两倍补收运费。第四章 装 载第9条 装载前的计划安排三、军用自备客车和军用零星客车附挂旅客列车(或在旅客列车中留席),除铁道部与总后军交部共同确定者外,部队应于乘车六天前,向驻分局军代处提出乘车日期、车次等要求。驻分局军代处与铁路分局商定后,由驻分局军代处通知部队。如中途转挂或换乘时,由始发铁路分局(或始发铁路局)按规定与有关铁路分局(或铁路局)商定转挂或换乘车次。对中转换乘的计划,始发分局军代处要于列车到达中转换乘站日期的六天前,向中转分局军代处预报军运号码、乘车单位、中转换乘站、终到站、人数、车种车数、始发日期、车次及要求。中转两次以上的,由前一个中转分局军代处预报。中转分局军代处应及时与铁路分局安排中转计划,并将落实情况通告始发分局军代处(或前一个中转分局军代处),始发分局军代处方可组织发运,并通知部队按计划组织。第五章 运 行第34条 漏乘人员处理乘车(押运)人员途中漏乘时,经军事代表或车站确认后,由军事代表或车站开具证明,免费乘就近旅客列车追赶,并将处理情况及时报驻分局军代处或铁路分局。第35条 伤病员处理乘车(押运)人员途中发生伤病不能继续乘行时,车站或军事代表应通知就近铁路医院或驻军、地方医院抢救治疗,并报铁路分局和驻分局军代处。所需费用由伤病员所属单位与医院按国务院、中央军委关于饮食供应站、军人接待转运站组织管理条例有关规定办理。第43条 军运事故范围在铁路军事运输中,发生下列情形者为军运事故。一、人员伤亡:系指乘车或押运人员当场死亡或重伤住院治疗者。二、物资损失:系指军用物资的灭失、损坏不能使用或需入厂检查修理,军马等有生动物死亡。三、特殊运输发生迂回、越站、错到以及漏加装分卸等情况。第44条 军运事故的处理一、发生人员伤亡事故后,铁路各部门应会同部队按本办法第35条处理,并迅速查明原因,共同编制现场记录或事故报告,及时上报铁路分局或驻分局军代处。驻分局军代处应根据事故报告或现场记录写出军运事故报告,逐级报至总后军交部。更多铁路评论请登陆 中国铁道论坛()